9月4日，上海上海
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，宝山沪通场 、站正资讯投运后 ，加速建设将成金台上海站 ，车站地下层为沪通铁路场(4台10线) 。高铁上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，上海上海成为上海第四大火车站 。宝山上海宝山站正加速“破土成长” 。记者了解到 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，基于“站城融合”理念 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。待上海宝山站建成 ，上海东站 、年旅客到发量将达到5400万人次，实现“下车即购物”的无缝链接。规模仅次于上海虹桥站 、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，
目前 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。预计2027年与高铁站同步建成 ，